Архив Металлургия и горная добыча · Драгоценные металлы и алмазы
АЛРОСА: система «антисон» в 9 раз сократила рисковые события на транспорте
Система оптического контроля усталости водителей «антисон», которой «АЛРОСА» оснащает технику с 2023 года, за 18 месяцев использования в 9 раз сократила число потенциальных рисковых событий и повторяющихся нарушений. Камерами оборудовано более тысячи единиц техники.
/01 · ключевые результаты
-
результат
9 раз
сокращение числа потенциальных рисковых событий и повторяющихся нарушений
Журнал «Промышленник Сибири», статья, 31.03.2026
за 18 месяцев использования технологии · техника и транспорт, оснащённые системой «антисон»
данные СМИ
-
результат
33%
общее снижение числа дорожно-транспортных происшествий
Журнал «Промышленник Сибири», статья, 31.03.2026
2025 год к предыдущему периоду · «АЛРОСА», все ДТП
данные СМИ
- более 1 000 единиц техники оснащённых камерами системы · масштаб Журнал «Промышленник Сибири», статья, 31.03.2026
оценка strategai
Оценку не приводим: нет денежной оценки эффекта и базового числа событий и ДТП
Система оптического контроля усталости водителей «антисон», которой «АЛРОСА» оснащает технику с 2023 года, за 18 месяцев использования в 9 раз сократила число потенциальных рисковых событий и повторяющихся нарушений. Камерами оборудовано более тысячи единиц техники.
/02 · паспорт кейса
Бизнес
- Компания
- АЛРОСА
- Отрасль
- Металлургия и горная добыча · Драгоценные металлы и алмазы
- Функция
- Риски, антифрод и безопасность
- Задача
- Промбезопасность и видеоаналитика
Технология
- Класс AI
- Компьютерное зрение
- Тип решения
- Не раскрыт
Внедрение
- Стадия
- Масштабировано, на 31.03.2026
- География
- Россия
/03 · описание кейса
Зачем
Бизнес-задача
«АЛРОСА» — алмазодобывающая компания, которая перевозит руду, персонал и опасные грузы на карьерных самосвалах, вахтовых автобусах и легковых автомобилях. Компания уделяет значительное внимание применению нейросетей для безопасности сотрудников. Задача системы — вовремя выявлять у водителей признаки утомления и опасного поведения за рулём: отвлечение на телефон, курение, непристёгнутый ремень безопасности — и предотвращать происшествия на транспорте.
Что
Решение
С 2023 года компания оснащает горнодобывающую технику и транспорт системой оптического контроля усталости водителей, которую неофициально называют «антисон». Видеокамеры в кабинах в реальном времени сканируют лицо оператора и фиксируют признаки утомления, отвлечения на телефон, курения за рулём или непристёгнутого ремня. Система работает автономно, независимо от интернета и сотовой связи. При нестандартном состоянии водителя устройство подаёт звуковой и световой сигналы; если работник не реагирует, событие передаётся в центр мониторинга.
Как
Внедрение
Камерами оснащено более тысячи единиц техники: карьерные самосвалы, машины для перевозки опасных грузов, вахтовые автобусы и легковые автомобили. Во втором полугодии 2024 года создан центр мониторинга безопасной эксплуатации транспорта, который анализирует корневые причины нарушений; так, выявлены некомфортные условия проживания работников разных смен в одном помещении, и изменение подхода к заселению дало положительный эффект. За 18 месяцев использования технологии число потенциальных рисковых событий и повторяющихся нарушений сократилось в 9 раз, общее число ДТП в 2025 году снизилось на 33% к предыдущему периоду. «АЛРОСА» предложила БелАЗ оснащать самосвалы системой на этапе производства; аналогичное предложение планируется направить КАМАЗу.
/04 · источники и проверка
Что подтверждено
- За 18 месяцев использования системы «антисон» число потенциальных рисковых событий и повторяющихся нарушений сократилось в 9 раз.
- Общее число дорожно-транспортных происшествий в «АЛРОСА» в 2025 году снизилось на 33% по сравнению с предыдущим периодом.
- Камерами системы оснащено более тысячи единиц техники — от карьерных самосвалов до легковых автомобилей; система работает с 2023 года.
Ограничения
- Снижение ДТП на 33% — общий показатель компании за 2025 год; источник не выделяет вклад системы, параллельно работал центр мониторинга, менявший, в частности, условия проживания смен.
- Абсолютное число рисковых событий и ДТП до и после внедрения не приводится, как и методика подсчёта сокращения в 9 раз.
- Источник не даёт оценки влияния системы на травматизм, простои или затраты.
-
[1] Журнал «Промышленник Сибири»
Цифровая трансформация «АЛРОСА»: от импортозамещения к интеллектуальному производству
СМИ · 31.03.2026
Открыть источник
АрхИИВ /strategai · CB-000416 · Версия 1 · 10.10.2026 · /c/CB-000416/