GE Aerospace: ИИ вдвое сократил время осмотра лопаток двигателей

GE Aerospace производит и обслуживает авиационные двигатели: по данным компании, её установленный парк составляет около 45 000 коммерческих и 25 000 военных двигателей. Лопатки турбины создают значительную часть тяги двигателя, и их состояние проверяют при бороскопическом осмотре. На фоне сохраняющегося спроса на авиаперевозки компания стремится быстрее возвращать двигатели в эксплуатацию, не ослабляя внимания к безопасности полётов. Задача инструмента — сделать осмотр лопаток точнее и единообразнее, чтобы дефекты выявлялись раньше. В 2024 году GE Aerospace объявила об инвестициях более 1 млрд долларов в свои ремонтные производства в течение пяти лет.

Blade Inspection Tool — инструмент на основе ИИ для осмотра лопаток турбины. Обученные техники снимают с его помощью изображения лопаток, а ИИ подсказывает, какие из снимков следует просмотреть. По данным компании, это делает осмотр более последовательным, позволяет раньше замечать неисправности и вдвое сокращает время проверки. Правила компании по использованию ИИ подчёркивают важность контроля со стороны человека, целостности данных и прозрачности.

Инструмент около трёх лет применяется на двигателе GEnx для широкофюзеляжных самолётов. За это время, по данным компании, время осмотра лопаток сократилось вдвое, а точность выросла по сравнению со стандартным бороскопическим осмотром. 13 февраля 2025 года GE Aerospace сообщила о начале развёртывания инструмента для двигателей CFM LEAP узкофюзеляжных самолётов: его получают более десятка ремонтных площадок GE Aerospace и клиентов, обслуживающих LEAP. Двигатели LEAP выпускает CFM International — совместное предприятие GE Aerospace и Safran Aircraft Engines на паритетных началах. Компания внедряет ИИ в операционную деятельность более десяти лет.