Kirin Beverage: пилот с Hacobu снизил транспортные расходы примерно на 9,1%

С апреля 2024 года в Японии на водителей грузовиков распространились нормы закона о реформе условий труда, и отрасль ожидает сбоев в перевозках («проблема 2024 года»). Правительственное руководство от 2 июня 2023 года рекомендует грузоотправителям оптимизировать объёмы заказов и отгрузок. В цепочке «производитель – оптовая торговля – розница» резкий рост спроса в магазинах усиливается по мере передачи к производителю. Этот эффект порождает избыточные запасы и лишние перевозки на каждом звене. Производители напитков из-за распродаж, сезонности и погоды держат большие запасы, чтобы избежать дефицита, и им трудно эффективно организовать перевозки.

MOVO PSI — платформа Hacobu, которая связывает производителя, оптовую и розничную торговлю и позволяет управлять данными о производстве, продажах и запасах (PSI), обмениваться ими и анализировать их. В платформе работают две модели машинного обучения. Первая прогнозирует заказы оптовой и розничной торговли и отслеживает изменение запасов. Вторая подбирает из множества вариантов схему, при которой ежедневный объём минимально необходимого пополнения остаётся постоянным, и помогает сотрудникам в работе. Hacobu отвечает за концепцию и продажи платформы, JDSC — за разработку общей платформы данных на основе своего решения для прогнозирования спроса demand insight.

Kirin Beverage и Hacobu начали совместный проект по выравниванию объёмов перевозок в 2021 году. В октябре–ноябре 2023 года на площадках VMI, где поставщик сам управляет запасами получателя, прошёл пилот: транспортные расходы снизились примерно на 9,1%, запас в днях — примерно на 13,2%. По данным компании, при условиях реальной работы можно получить результаты того же уровня. С 1 ноября 2024 года Kirin Beverage начинает внедрение MOVO PSI и планирует завершить его на всех площадках VMI к весне 2025 года. Цели — повысить загрузку транспорта, снизить затраты и долю недопоставок.