Архив Металлургия и горная добыча · Добыча руд и нерудных материалов
НЛМК: машинное зрение на Стойленском ГОКе снизило расход электричества на 6,5%
По данным НЛМК, система с машинным зрением, которая анализирует загрузку руды в самосвалы и думпкары на Стойленском ГОКе, снизила потребление электричества на 6,5% и дизельного топлива на 1%. Объём перевозимой руды вырос на 1–2%.
/01 · ключевые результаты
-
результат
6,5%
потребление электричества
Группа НЛМК, блог компании, 30.08.2023
по данным на август 2023 года · Стойленский горно-обогатительный комбинат
данные компании
-
результат
1%
потребление дизельного топлива
Группа НЛМК, блог компании, 30.08.2023
по данным на август 2023 года · Стойленский горно-обогатительный комбинат
данные компании
-
результат
1–2%
объём перевозимой руды
Группа НЛМК, блог компании, 30.08.2023
по данным на август 2023 года · Стойленский горно-обогатительный комбинат
данные компании
- 100% плановый коэффициент загрузки транспорта · прогноз компании Группа НЛМК, блог компании, 30.08.2023
оценка strategai
Оценку не приводим: источник не называет денежный эффект, базовый уровень и объёмы потребления
По данным НЛМК, система с машинным зрением, которая анализирует загрузку руды в самосвалы и думпкары на Стойленском ГОКе, снизила потребление электричества на 6,5% и дизельного топлива на 1%. Объём перевозимой руды вырос на 1–2%.
/02 · паспорт кейса
Бизнес
- Компания
- НЛМК
- Отрасль
- Металлургия и горная добыча · Добыча руд и нерудных материалов
- Функция
- Производство и основные операции
- Задача
- Оптимизация техпроцесса, АСУ ТП, советчики
Технология
- Класс AI
- Компьютерное зрение
- Тип решения
- Не раскрыт
Внедрение
- Стадия
- Промышленная эксплуатация, на 30.08.2023
- География
- Россия
/03 · описание кейса
Зачем
Бизнес-задача
Стойленский горно-обогатительный комбинат входит в Группу НЛМК и перевозит добытую руду в самосвалах и железнодорожных думпкарах. От того, насколько полно и правильно заполнен кузов, зависят расход электричества и дизельного топлива, объём перевозок и износ техники. Компания поставила цель довести коэффициент загрузки транспорта до 100%.
Что
Решение
Комбинат запустил цифровую систему с машинным зрением: нейросеть анализирует, как руда загружается в самосвалы и думпкары. Компания называет систему цифровым помощником: она сверяет, насколько эффективно заполнен кузов, и даёт рекомендации специалистам. Решение направлено на правильную загрузку, которая, по описанию НЛМК, продлевает срок жизни техники и не допускает попадания в дробилки слишком больших кусков руды.
Как
Внедрение
Результаты НЛМК опубликовала в официальном Telegram-канале 30 августа 2023 года. Потребление электричества снизилось на 6,5%, дизельного топлива на 1%, объём перевозимой руды увеличился на 1–2%. План комбината — достичь 100%-ного коэффициента загрузки транспорта. Поставщик системы, сроки запуска и охват транспортного парка в публикации не названы.
/04 · источники и проверка
Что подтверждено
- НЛМК сообщает, что на Стойленском ГОКе запущена система с машинным зрением, анализирующая загрузку руды в самосвалы и думпкары.
- По данным компании, потребление электричества снизилось на 6,5%, дизельного топлива на 1%.
- Объём перевозимой руды, по сообщению НЛМК, увеличился на 1–2%.
Ограничения
- Цифры относятся к Стойленскому ГОКу и не описывают другие площадки НЛМК.
- Источник не раскрывает базовый уровень и период сравнения, поэтому снижение на 6,5% и на 1% нельзя перевести в рубли или тонны топлива.
- Текущий коэффициент загрузки транспорта и доля охваченной техники не названы; 100% остаётся планом комбината.
-
[1] Группа НЛМК
Стойленский горно-обогатительный комбинат запустил цифровую систему с машинным зрением
компания · 30.08.2023
Открыть источник
АрхИИВ /strategai · CB-001410 · Версия 1 · 19.10.2026 · /c/CB-001410/