Norfolk Southern: 38 моделей глубокого обучения ищут дефекты вагонов на ходу

Norfolk Southern — железнодорожный грузовой оператор, работающий в 22 штатах США; компания перевозит более 7 млн вагонов грузов в год. В октябре 2023 года она объявила о развёртывании порталов цифрового осмотра поездов, чтобы повысить безопасность движения по всей сети. Задача — находить дефекты вагонов, которые трудно заметить человеку при осмотре стоящего состава, и выявлять неисправности, которые проявляются только в движении. Президент и генеральный директор Алан Шоу назвал проект частью обещания сделать компанию «золотым стандартом безопасности» в отрасли.

Портал цифрового осмотра — тоннель с массивом 24-мегапиксельных камер и стадионным освещением. Камеры синхронизированы до микросекунды и снимают проходящий вагон в 360 градусов, в среднем 1000 снимков на вагон при скорости поезда до 70 миль в час. Снимки анализирует ИИ: собственная команда компании по анализу данных и ИИ разработала 38 алгоритмов глубокого обучения для поиска возможных дефектов. Результаты передаются в центр управления сетью, где их проверяют профильные специалисты; критические дефекты помечаются для немедленного устранения. Аппаратную часть спроектировал Georgia Tech Research Institute, программную — команды анализа данных и ИИ и механической службы Norfolk Southern.

По данным пресс-релиза от 26 октября 2023 года, первый портал установлен в Литонии (штат Огайо), где поезда проходят примерно раз в час. 38 алгоритмов глубокого обучения уже развёрнуты на загруженных направлениях сети. Компания сообщает, что алгоритмы показали очень высокую точность при очень низкой доле ложных срабатываний, но численных значений не приводит. К концу 2024 года Norfolk Southern планировала развернуть более десятка порталов. Процесс сочетает оборудование, программное обеспечение и работу людей: решение по найденному дефекту принимают специалисты центра управления сетью.