Архив Потребительские товары и FMCG · Продукты питания и напитки

PepsiCo: 35 беспилотных грузовиков Gatik, 99% поставок в срок

По данным PepsiCo, беспилотные грузовики Gatik, которые возят снеки и напитки между заводами, распределительными центрами и магазинами в США, выполняют 99% поставок в срок. Компания эксплуатирует 35 таких машин в Аризоне, Техасе и Арканзасе.

Стадия
Промышленная эксплуатация
География
Соединенные Штаты
Год
2026
Источники
1
CB-000336
проверено 10.10.2026

/01 · ключевые результаты

  • результат

    99%

    доля поставок беспилотными грузовиками, выполненных в срок

    Bakery&Snacks (William Reed), статья, 09.06.2026

    коммерческая эксплуатация по данным на июнь 2026 года · беспилотные грузовики Gatik в логистике PepsiCo в Аризоне, Техасе и Арканзасе

    данные компании

оценка strategai

Оценку не приводим: нет исходного уровня поставок в срок и данных о затратах на перевозку

По данным PepsiCo, беспилотные грузовики Gatik, которые возят снеки и напитки между заводами, распределительными центрами и магазинами в США, выполняют 99% поставок в срок. Компания эксплуатирует 35 таких машин в Аризоне, Техасе и Арканзасе.

Стадия
Промышленная эксплуатация
География
Соединенные Штаты
Год
2026
Источники
1
CB-000336
проверено 10.10.2026

/02 · паспорт кейса

/ паспорт кейса · CB-000336PepsiCo

Бизнес

Компания
PepsiCo
Отрасль
Потребительские товары и FMCG · Продукты питания и напитки
Функция
Цепочка поставок, закупки и логистика
Задача
Автономная техника (карьер, склад, транспорт)

Технология

Класс AI
Робототехника и автономные системы
Тип решения
Решение вендора: Gatik

Внедрение

Стадия
Промышленная эксплуатация, на 09.06.2026
География
Соединенные Штаты

/03 · описание кейса

Бизнес-задача

PepsiCo управляет крупной сетью дистрибуции снеков и напитков — от Doritos и Cheetos до Pepsi, Gatorade и Mountain Dew. Транспорт остаётся одной из крупнейших и самых сложных операционных статей затрат производителя, а грузоперевозки в США годами страдают от нехватки водителей. Компания делает ставку на «среднюю милю» — короткие ежедневные рейсы между заводами, складами, распределительными центрами и магазинами, от которых зависит пополнение запасов дистрибуции и полок ритейлеров. По словам старшего вице-президента по цепочке поставок североамериканского подразделения напитков PepsiCo Джима Фаррелла, автономные грузовики позволяют наращивать бизнес без пропорционального найма сотрудников.

Решение

PepsiCo заключила многолетнее партнёрство с Gatik, специалистом по беспилотным грузоперевозкам на «средней миле». Используются средне- и тяжелотоннажные фургоны Isuzu, которые едут по дорогам общего пользования, по шоссе и городским улицам без водителя за рулём. Каждый грузовик строит картину окружающей обстановки в реальном времени по данным камер, радаров и лидаров и распознаёт автомобили, пешеходов и потенциальные опасности. Значительную часть кабины занимают вычислительные системы, которые обрабатывают дорожную обстановку и реагируют на неё. По словам Фаррелла, многие маршруты повторяются, и по мере накопления истории поездок система обучается и совершенствуется.

Внедрение

По данным на июнь 2026 года, PepsiCo эксплуатирует 35 беспилотных грузовиков в Аризоне, Техасе и Арканзасе. Они перевозят Doritos, снеки Frito-Lay и напитки между распределительными центрами, заводами по розливу и магазинами, в том числе Walmart и Dollar General. Машины работают в повседневной цепочке поставок компании. По данным PepsiCo, беспилотные грузовики выполняют 99% поставок в срок и за время коммерческой эксплуатации не попадали в аварии на дорогах общего пользования. Компания рассчитывает переобучить часть сотрудников для обслуживания новой техники и разгрузки товара. Внедрение вызвало критику профсоюза Teamsters.

/04 · источники и проверка

Что подтверждено

  • По данным PepsiCo, беспилотные грузовики Gatik выполняют 99% поставок в срок.
  • PepsiCo эксплуатирует 35 беспилотных грузовиков в Аризоне, Техасе и Арканзасе в повседневной цепочке поставок.
  • По словам компании, за время коммерческой эксплуатации грузовики не попадали в аварии на дорогах общего пользования.

Ограничения

  • 99% — доля поставок в срок без исходного уровня: неизвестно, какой была пунктуальность рейсов с водителями на тех же маршрутах.
  • Источник не приводит данных об экономии на перевозках, объёме перевезённых грузов или числе рейсов.
  • Цифры относятся к 35 грузовикам на коротких маршрутах «средней мили» в трёх штатах; доля этих машин в транспортной сети PepsiCo в источнике не раскрыта.
  1. [1] Bakery&Snacks (William Reed)

    Doritos without drivers: PepsiCo’s autonomous truck experiment signals a new era for logistics

    СМИ · 09.06.2026

    Открыть источник

Архив Сообщить о неточности

АрхИИВ /strategai · CB-000336 · Версия 1 · 10.10.2026 · /c/CB-000336/