Архив Транспорт и логистика · Городской общественный транспорт

Петербургский метрополитен: время оплаты по лицу сократилось на 60%

По данным годового отчёта ГУП «Петербургский метрополитен» за 2025 год, оплата проезда по лицевой биометрии внедрена на всех станциях — по одному турникету на станцию, а время оплаты сократилось на 60% к 2024 году, до 3 секунд.

Стадия
Масштабировано
География
Россия
Год
2025
Источники
2
CB-002314
проверено 24.10.2026

/01 · ключевые результаты

оценка strategai

Оценку не приводим: эффект выражен во времени прохода, денежная база и объём поездок по биометрии не раскрыты

По данным годового отчёта ГУП «Петербургский метрополитен» за 2025 год, оплата проезда по лицевой биометрии внедрена на всех станциях — по одному турникету на станцию, а время оплаты сократилось на 60% к 2024 году, до 3 секунд.

Стадия
Масштабировано
География
Россия
Год
2025
Источники
2
CB-002314
проверено 24.10.2026

/02 · паспорт кейса

/ паспорт кейса · CB-002314ГУП «Петербургский метрополитен»

Бизнес

Компания
ГУП «Петербургский метрополитен»
Отрасль
Транспорт и логистика · Городской общественный транспорт
Функция
Клиентский сервис
Задача
Монетизируемая AI-функция продукта

Технология

Класс AI
Компьютерное зрение
Тип решения
Решение вендора: Банк ВТБ, Сбербанк
Данные
Изображение лица пассажира, привязанное к банковской карте; по данным «Российской газеты», нужна регистрация в Единой биометрической системе.

Внедрение

Стадия
Масштабировано, на 2025
География
Россия

/03 · описание кейса

Бизнес-задача

ГУП «Петербургский метрополитен» развивает платёжные сервисы для пассажиров: принимает банковские карты на всех турникетах, тестирует оплату через Систему быстрых платежей. Отдельным направлением стала оплата проезда по лицу. Пассажир проходит через турникет без карты, телефона или наличных, а оплата списывается автоматически. Среди задач проекта метрополитен называет повышение комфорта пассажиров, ускорение прохода и соответствие стандартам кибербезопасности. Москва, Казань, Екатеринбург, Нижний Новгород и Самара, по данным «Российской газеты», уже ввели такую оплату в метро.

Решение

Турникеты оснащены камерами и биометрическими терминалами, которые распознают лицо пассажира. Пассажир регистрируется в мобильном приложении банка и привязывает изображение лица к карте; по данным «Российской газеты», нужна зарегистрированная биометрия в Единой биометрической системе, к которой можно привязать карту любого банка. Пилот метрополитен запустил вместе с ПАО «Банк ВТБ», испытания 2025 года провёл с ПАО «Сбербанк», Минцифры России и Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга. Метрополитен называет в числе преимуществ проекта интеграцию банковских технологий с алгоритмами искусственного интеллекта, рост скорости распознавания и стабильность при любом освещении.

Внедрение

Пилот стартовал в декабре 2024 года на станциях «Гостиный двор» и «Площадь Восстания», с 4 марта 2025 года система там заработала полноценно; позже к испытаниям подключились «Приморская» и «Новочеркасская». После апробации решение внедрено на всех станциях метрополитена на крайних входных турникетах — по одному турникету на станцию; по данным «Российской газеты», план охватывал 73 станции до конца 2025 года. По годовому отчёту, время оплаты по биометрии сократилось на 60% к 2024 году, до 3 секунд. На 2026 год метрополитен планирует расширить систему и дать возможность привязывать к профилю транспортные карты, включая льготные, а вместе с банками-партнёрами — минимизировать временные задержки в работе этого способа оплаты.

/04 · источники и проверка

Что подтверждено

  • По данным годового отчёта метрополитена, время оплаты проезда по биометрии в 2025 году сократилось на 60% к 2024 году, до 3 секунд.
  • Оплата по лицевой биометрии внедрена на всех станциях метрополитена: по одному крайнему входному турникету на станцию.
  • Проект прошёл путь от пилота с ВТБ на двух станциях в декабре 2024 года до испытаний со Сбербанком и развёртывания на всей сети в 2025 году.

Ограничения

  • 60% и 3 секунды описывают скорость одной транзакции; число пассажиров и поездок с оплатой по биометрии метрополитен не раскрывает.
  • Биометрией оснащён один турникет на станции, поэтому влияние на пропускную способность вестибюлей цифры не показывают; эксперт «Российской газеты» сомневается, что технология ускорит пассажиропоток.
  • Метод замера времени оплаты и точка отсчёта 2024 года в отчёте не описаны.
  1. [1] ГУП «Петербургский метрополитен»

    Годовой отчёт ГУП «Петербургский метрополитен» 2025

    компания · годовой отчёт за 2025 год

    Открыть источник
  2. [2] Российская газета

    По биометрии будут скидки: В петербургском метро введут систему оплаты лицом - Российская газета

    СМИ · 17.11.2025

    Открыть источник

Архив Сообщить о неточности

АрхИИВ /strategai · CB-002314 · Версия 1 · 24.10.2026 · /c/CB-002314/