Архив Транспорт и логистика · Городской общественный транспорт
Петербургский метрополитен: время оплаты по лицу сократилось на 60%
По данным годового отчёта ГУП «Петербургский метрополитен» за 2025 год, оплата проезда по лицевой биометрии внедрена на всех станциях — по одному турникету на станцию, а время оплаты сократилось на 60% к 2024 году, до 3 секунд.
/01 · ключевые результаты
-
результат
60%
сокращение времени оплаты проезда по биометрии к 2024 году
ГУП «Петербургский метрополитен», годовой отчёт за 2025 год
2025 год · турникеты с оплатой по биометрии, Петербургский метрополитен
данные компании
-
результат
до 3 с
время оплаты проезда с помощью биометрии
ГУП «Петербургский метрополитен», годовой отчёт за 2025 год
2025 год · турникеты с оплатой по биометрии, Петербургский метрополитен
данные компании
- 73 станций план оснащения биометрическими турникетами · масштаб Российская газета, статья, 17.11.2025
оценка strategai
Оценку не приводим: эффект выражен во времени прохода, денежная база и объём поездок по биометрии не раскрыты
По данным годового отчёта ГУП «Петербургский метрополитен» за 2025 год, оплата проезда по лицевой биометрии внедрена на всех станциях — по одному турникету на станцию, а время оплаты сократилось на 60% к 2024 году, до 3 секунд.
/02 · паспорт кейса
Бизнес
- Компания
- ГУП «Петербургский метрополитен»
- Отрасль
- Транспорт и логистика · Городской общественный транспорт
- Функция
- Клиентский сервис
- Задача
- Монетизируемая AI-функция продукта
Технология
- Класс AI
- Компьютерное зрение
- Тип решения
- Решение вендора: Банк ВТБ, Сбербанк
- Данные
- Изображение лица пассажира, привязанное к банковской карте; по данным «Российской газеты», нужна регистрация в Единой биометрической системе.
Внедрение
- Стадия
- Масштабировано, на 2025
- География
- Россия
/03 · описание кейса
Зачем
Бизнес-задача
ГУП «Петербургский метрополитен» развивает платёжные сервисы для пассажиров: принимает банковские карты на всех турникетах, тестирует оплату через Систему быстрых платежей. Отдельным направлением стала оплата проезда по лицу. Пассажир проходит через турникет без карты, телефона или наличных, а оплата списывается автоматически. Среди задач проекта метрополитен называет повышение комфорта пассажиров, ускорение прохода и соответствие стандартам кибербезопасности. Москва, Казань, Екатеринбург, Нижний Новгород и Самара, по данным «Российской газеты», уже ввели такую оплату в метро.
Что
Решение
Турникеты оснащены камерами и биометрическими терминалами, которые распознают лицо пассажира. Пассажир регистрируется в мобильном приложении банка и привязывает изображение лица к карте; по данным «Российской газеты», нужна зарегистрированная биометрия в Единой биометрической системе, к которой можно привязать карту любого банка. Пилот метрополитен запустил вместе с ПАО «Банк ВТБ», испытания 2025 года провёл с ПАО «Сбербанк», Минцифры России и Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга. Метрополитен называет в числе преимуществ проекта интеграцию банковских технологий с алгоритмами искусственного интеллекта, рост скорости распознавания и стабильность при любом освещении.
Как
Внедрение
Пилот стартовал в декабре 2024 года на станциях «Гостиный двор» и «Площадь Восстания», с 4 марта 2025 года система там заработала полноценно; позже к испытаниям подключились «Приморская» и «Новочеркасская». После апробации решение внедрено на всех станциях метрополитена на крайних входных турникетах — по одному турникету на станцию; по данным «Российской газеты», план охватывал 73 станции до конца 2025 года. По годовому отчёту, время оплаты по биометрии сократилось на 60% к 2024 году, до 3 секунд. На 2026 год метрополитен планирует расширить систему и дать возможность привязывать к профилю транспортные карты, включая льготные, а вместе с банками-партнёрами — минимизировать временные задержки в работе этого способа оплаты.
/04 · источники и проверка
Что подтверждено
- По данным годового отчёта метрополитена, время оплаты проезда по биометрии в 2025 году сократилось на 60% к 2024 году, до 3 секунд.
- Оплата по лицевой биометрии внедрена на всех станциях метрополитена: по одному крайнему входному турникету на станцию.
- Проект прошёл путь от пилота с ВТБ на двух станциях в декабре 2024 года до испытаний со Сбербанком и развёртывания на всей сети в 2025 году.
Ограничения
- 60% и 3 секунды описывают скорость одной транзакции; число пассажиров и поездок с оплатой по биометрии метрополитен не раскрывает.
- Биометрией оснащён один турникет на станции, поэтому влияние на пропускную способность вестибюлей цифры не показывают; эксперт «Российской газеты» сомневается, что технология ускорит пассажиропоток.
- Метод замера времени оплаты и точка отсчёта 2024 года в отчёте не описаны.
-
[1] ГУП «Петербургский метрополитен»
Годовой отчёт ГУП «Петербургский метрополитен» 2025
компания · годовой отчёт за 2025 год
Открыть источник -
[2] Российская газета
По биометрии будут скидки: В петербургском метро введут систему оплаты лицом - Российская газета
СМИ · 17.11.2025
Открыть источник
АрхИИВ /strategai · CB-002314 · Версия 1 · 24.10.2026 · /c/CB-002314/