Raízen: ИИ в логистике топлива сократил погрузку и разгрузку на 5 часов

Raízen перевозит топливо по автодорогам, железной дороге, воде и трубопроводам — по данным компании, около 4 млрд м³ грузов в месяц. Компания управляет более чем 70 терминалами распределения топлива и обслуживает более 80 сегментов, включая авиацию, агробизнес и транспорт. В начале программы, в сезоне 2021/2022, Raízen поставила цель — более 250 млн реалов снижения затрат и экономии в цепочке поставок до 2025 года. Решения о том, куда направить грузовик на базе, раньше принимал человек, возможности которого учесть все факторы и их последствия, по словам компании, были ограничены.

Integra — программа цифровизации цепочки поставок из одиннадцати инициатив на основе искусственного интеллекта и аналитики. Ключевой инструмент, Orquestrador, полностью в цифровом виде позволяет определять приоритет и направлять водителя грузовика, например, к одному из пунктов разгрузки компании. При решении он учитывает более 12 атрибутов, в том числе доступное рабочее время водителя и критичность снабжения по каждому продукту, и получает данные в реальном времени. Система интеллектуального управления парком сопоставляет исходные данные о расходе топлива грузовиком с платформой мониторинга логистики, чтобы вместе с перевозчиками сокращать пробег и расход дизельного топлива.

Raízen вложила в Integra 60 млн реалов. Решения разработаны внутри компании и с участием партнёров, в том числе Boston Consulting Group. Программа объединила инфраструктуру, логистику, операции и аналитику цепочки поставок и, по словам вице-президента по цепочке поставок Жулиану Тамазу, обеспечила более тесное взаимодействие подразделений за счёт картирования цепочки. За два года до публикации компания перешла от транзакционного программного обеспечения к приложениям, которые поддерживают бизнес-решения, иногда в реальном времени. К апрелю 2024 года Orquestrador использовался в операциях ежедневно, а текущий темп, по оценке компании, позволяет достичь цели по экономии раньше срока.