«Россия»: ИИ расставляет более 2500 рейсов в среднем за 5 минут

Авиакомпания «Россия» входит в группу «Аэрофлот». Распределение самолётов по рейсам раньше выполняли диспетчеры вручную. При планировании нужно учитывать техническое состояние воздушных судов, требования к их обслуживанию и структуру маршрутной сети, а при сбоях, например из-за погодных условий, быстро восстанавливать расписание. Перевозчик построил собственную систему прогнозируемого управления воздушными судами, чтобы автоматизировать расстановку парка, исключить ошибки планирования и сократить время восстановления расписания.

Модуль Интеллектуального Шедулирования Авиарейсов (МИША) — собственная разработка авиакомпании. По словам генерального директора Яна Бурга, система полностью автоматизировала распределение самолётов по рейсам с учётом технического состояния воздушных судов, требований к обслуживанию и структуры маршрутной сети. МИША работает в режиме 24/7: отслеживает эксплуатационные ограничения, автоматически корректирует график оборота парка за 30–60 секунд и уведомляет заинтересованные службы без участия персонала. В частности, система исключает назначение самолёта на рейс в аэропорт, где после посадки невозможно выполнить необходимые технические работы.

С середины июля 2025 года пилотный этап МИША заменил ручное планирование диспетчеров. Расстановка более 2500 рейсов на горизонте от трёх до десяти дней теперь занимает в среднем 5 минут. О внедрении системы в январе 2026 года сообщил Ян Бург; по данным издания, решение работает на весь флот. Среди эффектов он назвал снижение фонда оплаты труда за счёт высвобождения персонала, устранение ошибок при планировании и сокращение времени восстановления расписания при сбоях. По оценке авиакомпании, при массовых отменах рейсов время ожидания пассажиров сократится в 1,5–2 раза.