Архив Транспорт и логистика · Железнодорожный транспорт
Rumo: автоведение поездов Trip Optimizer экономит более 5% дизеля
По данным Rumo, система автономного вождения Trip Optimizer экономит более 5% дизельного топлива по сравнению с рейсом под управлением машиниста. Система установлена на 290 локомотивах и доступна примерно на 82% участка от Рондонополиса до порта Сантус.
/01 · ключевые результаты
-
результат
более 5%
экономия дизельного топлива на рейсе с Trip Optimizer
с внедрения в 2021 году, данные на декабрь 2022 · рейс с Trip Optimizer в сравнении с рейсом, который ведёт машинист
данные компании
-
масштаб
290 локомотивов
оснащено системой Trip Optimizer
на декабрь 2022 · локомотивный парк Rumo
данные компании
-
масштаб
около 82%
доля участка, где доступна работа системы
на декабрь 2022 · участок от терминала Рондонополис (штат Мату-Гросу) до порта Сантус (штат Сан-Паулу)
данные компании
оценка strategai
Оценку не приводим: компания не раскрывает объём расхода топлива, к которому относится экономия.
По данным Rumo, система автономного вождения Trip Optimizer экономит более 5% дизельного топлива по сравнению с рейсом под управлением машиниста. Система установлена на 290 локомотивах и доступна примерно на 82% участка от Рондонополиса до порта Сантус.
/02 · паспорт кейса
Бизнес
- Компания
- Rumo
- Отрасль
- Транспорт и логистика · Железнодорожный транспорт
- Функция
- Производство и основные операции
- Задача
- Энергоэффективность
Технология
- Класс AI
- Робототехника и автономные системы
- Тип решения
- Не раскрыт
Внедрение
- Стадия
- Промышленная эксплуатация, на 29.12.2022
- География
- Бразилия
/03 · описание кейса
Зачем
Бизнес-задача
Rumo — логистическая компания, которая занимается железнодорожными перевозками и управляет терминалами. В 2020 году она привлекла 500 млн реалов через зелёные облигации для финансирования проектов устойчивого развития. Средства направляются на программы, которые снижают расход топлива, повышают энергоэффективность и безопасность. Компания связывает эти проекты с задачей предложить безопасную, эффективную и низкоуглеродную логистику, поддержать устойчивое развитие агробизнеса Бразилии и увеличить участие страны в мировой торговле зерном.
Что
Решение
Trip Optimizer — система автономного вождения поездов, которую Rumo называет одним из главных рычагов энергоэффективности компании. По данным Rumo, рейс под управлением системы расходует более чем на 5% меньше дизельного топлива, чем рейс, который ведёт машинист. Компания также отмечает снижение выбросов в атмосферу. В том же перечне проектов зелёных облигаций Rumo приводит обновление парка: покупку 28 локомотивов AC44 в рамках пакета из 30 машин, приобретённых с 2020 года, и 10 локомотивов ES44 с меньшими и более эффективными двигателями, которые могут снизить расход дизеля примерно на 6%.
Как
Внедрение
Trip Optimizer внедрён в 2021 году. Система установлена на 290 локомотивах и доступна примерно на 82% участка от терминала Рондонополис до порта Сантус. Проект вошёл в число программ, получивших часть средств зелёных облигаций в период с июля 2021 по июнь 2022 года. Отчёт об использовании этих средств прошёл внешний аудит; Rumo опубликовала его 29 декабря 2022 года, уже не в первый раз отчитываясь по выпуску. Сам выпуск облигаций получил премию Project & Infrastructure Finance Awards журнала Latin Finance.
/04 · источники и проверка
Что подтверждено
- По данным Rumo, Trip Optimizer работает с 2021 года и экономит более 5% дизельного топлива по сравнению с рейсом, который ведёт машинист.
- Система установлена на 290 локомотивах и доступна примерно на 82% участка от терминала Рондонополис до порта Сантус.
- Проект входит в программы, профинансированные из зелёных облигаций Rumo; отчёт об использовании средств прошёл внешний аудит.
Ограничения
- Более 5% — экономия на одном рейсе с Trip Optimizer по сравнению с рейсом под управлением машиниста. Это не снижение расхода топлива всего парка Rumo.
- Объём сэкономленного топлива, сокращение выбросов в тоннах и денежный эффект компания не приводит.
- Около 82% относится к участку Рондонополис – Сантус; покрытие других направлений сети Rumo не раскрывается.
- Снижение расхода примерно на 6% относится к новым локомотивам ES44 и является ожиданием компании; к Trip Optimizer эта цифра не относится.
-
[1] Rumo
Relatório Green Bond é publicado pela Rumo
компания · 29.12.2022
Открыть источник
АрхИИВ /strategai · CB-000179 · Версия 1 · 09.10.2026 · /c/CB-000179/