Архив Автомобильная отрасль · Автокомпоненты и шины

Toyoda Gosei: ИИ считает загрузку фур в Миёси, ожидает сократить около 4400 рейсов в год

Toyoda Gosei запустила в логистическом центре Миёси систему, которая по видео с камер автоматически рассчитывает загрузку всех 500 грузовиков в сутки. Компания ожидает сократить около 4400 рейсов и примерно 140 тонн выбросов CO2 в год.

Стадия
Промышленная эксплуатация
География
Япония
Год
2023
Источники
1
CB-001352
проверено 18.10.2026

/01 · ключевые результаты

  • прогноз компании

    около 4 400 рейсов

    ожидаемое сокращение числа грузовых перевозок

    Nikkan Jidosha Shimbun (日刊自動車新聞), статья, 31.08.2023

    в год, ожидаемый эффект · логистический центр Миёси (префектура Айти)

    данные компании

  • прогноз компании

    около 140 т CO2

    ожидаемое сокращение выбросов углекислого газа

    Nikkan Jidosha Shimbun (日刊自動車新聞), статья, 31.08.2023

    в год, ожидаемый эффект · логистический центр Миёси (префектура Айти)

    данные компании

оценка strategai

Оценку не приводим: эффект в деньгах не раскрыт, компания называет только ожидаемое сокращение рейсов и выбросов

Toyoda Gosei запустила в логистическом центре Миёси систему, которая по видео с камер автоматически рассчитывает загрузку всех 500 грузовиков в сутки. Компания ожидает сократить около 4400 рейсов и примерно 140 тонн выбросов CO2 в год.

Стадия
Промышленная эксплуатация
География
Япония
Год
2023
Источники
1
CB-001352
проверено 18.10.2026

/02 · паспорт кейса

/ паспорт кейса · CB-001352Toyoda Gosei Co., Ltd.

Бизнес

Компания
Toyoda Gosei Co., Ltd.
Отрасль
Автомобильная отрасль · Автокомпоненты и шины
Функция
Цепочка поставок, закупки и логистика
Задача
Маршрутизация и диспетчеризация

Технология

Класс AI
Компьютерное зрение
Тип решения
Собственная разработка

Внедрение

Стадия
Промышленная эксплуатация, на 31.08.2023
География
Япония

/03 · описание кейса

Бизнес-задача

Toyoda Gosei — производитель автокомпонентов, поставляющий продукцию на заводы автопроизводителей. Чтобы оптимизировать план распределения грузовиков под объём производства на заводах клиентов, ответственные за каждый маршрут сотрудники визуально осматривали кузова и вручную оценивали загрузку. Оценки различались в зависимости от опыта сотрудника, а число грузовиков, которые удавалось проверить, было ограничено. Компании требовалось повысить точность расчёта загрузки, чтобы находить маршруты и машины с низким коэффициентом использования.

Решение

Toyoda Gosei разработала систему, которая автоматизирует расчёт загрузки грузовиков при доставке продукции. Камеры круглосуточно снимают все грузовики, которые загружаются и разгружаются в логистическом центре Миёси, а ИИ анализирует изображения, распознаёт тару для поставок и паллеты и автоматически рассчитывает объём груза. Данные о загрузке становятся доступны сразу. Система упрощает выявление маршрутов и машин с низкой загрузкой; на части маршрутов, где её тестировали, число рейсов сократилось.

Внедрение

30 августа 2023 года Toyoda Gosei объявила о запуске системы в своём логистическом центре Миёси (префектура Айти); она охватывает все 500 рейсов, которые проходят через центр за сутки. На части маршрутов, где систему внедряли в тестовом режиме, число рейсов уже сократилось. Компания ожидает сократить около 4400 рейсов в год и примерно 140 тонн выбросов CO2, а также рассчитывает, что система поможет справиться с нехваткой водителей. Осенью 2023 года систему планировали внедрить в логистическом центре Итиномия дочерней компании TG Logistics.

/04 · источники и проверка

Что подтверждено

  • Система с компьютерным зрением работает в логистическом центре Миёси и рассчитывает загрузку всех 500 грузовиков, проходящих через центр за сутки.
  • На части маршрутов, где систему тестировали, число рейсов сократилось; величина сокращения не приводится.
  • Компания ожидает сократить около 4400 рейсов и около 140 тонн выбросов CO2 в год.

Ограничения

  • 4400 рейсов и 140 тонн CO2 — ожидаемый годовой эффект на момент запуска; фактические результаты за полный год в источнике не приводятся.
  • Экономия на транспортных расходах в деньгах не раскрыта, как и базовое число рейсов до внедрения.
  • Прогноз дан при запуске в центре Миёси; отдельной оценки для центра Итиномия источник не приводит.
  1. [1] Nikkan Jidosha Shimbun (日刊自動車新聞)

    豊田合成、トラック積載量をAIで自動算出 みよし物流センターで運用開始 年間4400便の運行削減

    СМИ · 31.08.2023

    Открыть источник

Архив Сообщить о неточности

АрхИИВ /strategai · CB-001352 · Версия 1 · 18.10.2026 · /c/CB-001352/