Vale: ИИ-планирование портов SIOP, отгрузки выросли более чем на 1,5%

Vale перевозит железную руду поездами к портовым терминалам, где её разгружают, складируют на площадках и грузят на суда. В порту Тубаран (штат Эспириту-Санту) оператору нужно согласовать приход поездов, доступность оборудования, ремонтные работы, свойства руды и ограничения по приливам. Маршрут, выбранный для одной перевозки, может блокировать другой и мешать одновременной работе техники.

SIOP — Интегрированная система оптимизации портовых операций, платформа оперативного планирования с ИИ. Она работает через три связанных модуля: график вагонов, управление складскими площадками и очерёдность судов. Система сопоставляет запасы, доступность оборудования, маршруты перемещения и график погрузки, чтобы определить наиболее эффективную последовательность операций с учётом ограничений каждого терминала. В порту Тубаран она оперирует примерно 4500 вариантов маршрутов между вагоноопрокидывателями, складами и судопогрузчиками. Терминал принимает около 40 видов продукции для примерно 14 конечных продуктов.

Каждые 30 минут SIOP пересчитывает план, чтобы учесть задержки поездов, изменение времени прихода судов или спецификации руды; новый план формируется в среднем за 2 минуты. Планы передаются в системы управления производством, а затем в промышленную автоматику, которая исполняет команды на оборудовании. В Понта-да-Мадейра (штат Мараньян) автоматизированное исполнение планов уже работает под наблюдением диспетчеров, в Сан-Луисе автономное исполнение действует с мая 2022 года. На терминале Ilha Guaíba в Рио-де-Жанейро решение запущено в декабре 2023 года и дало рост производительности рекуперации руды на 12,3%. Результаты по SIOP руководитель направления ИИ Vale представил на Port Performance Summit 2026 в Сан-Паулу.